北京市五環(huán)路石景山南站特大橋主橋跨越石景山南站編組站咽喉區(qū)，鐵路線間距小、行車密度大，為了既能快速、安全地在電氣化鐵路站場(chǎng)上加起高架橋，又可不干擾或盡量少干擾正常的鐵路運(yùn)輸。該橋主橋采用了轉(zhuǎn)體法施工的45+65+95+40m四跨連續(xù)獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土曲線先拉齊奧，轉(zhuǎn)體重量達(dá)14000噸。該橋或2005年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)，2006年度建設(shè)部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)，全國(guó)優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)金質(zhì)獎(jiǎng)。